MONTAGE
1. Monter le bouchon “A” sur les deux hexagones “B” de l’hampe tout en s’assurant de sa bonne position.
2. En tenant fixe la poignée “E”, visser la poignée “F”, appliquer une légère pression pour en assurer son blocage.
3. S’assurer que le bouchon “A” soit fixé à l’hampe.
4. Introduire l’hampe dans le trou à boucher en calibrant sa position avec le collier de serrage “C”.
5. En tenant fixe la poignée “D”, tourner dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre la poignée “E” jusqu’à obtenir le blocage.
6. S’assurer du blocage du bouchon dans le trou, en poussant l’hampe en avant et en arrière.
7. En tenant fixe la poignée “E”, dévisser la poignée “F” (ça suffit 1 ou 2 tours).
8. Enlever l’hampe et empoigner-la de préférence par la poignée “D”.
DEMONTAGE
1. Introduire l’hampe dans le trou et, en tournant légèrement la poignée “D” et “E”, exercer une légère pression sur le bouchon jusqu’à les deux hexagones “B” sont au siège (l’opération est réalisée quand les poignées “D” et “E” ne tournent pas).
2. En tenant fixe la poignée “E”, visser la poignée “F”, faire une légère pression pour la bloquer et s’assurer que le bouchon soit accroché, en tirant l’hampe vers l’extérieur.
3. En tenant fixe la poignée “D”, débloquer dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre la poignée “E”.
4. Enlever l’hampe avec le bouchon.
